網絡型起重機狀態監測與評估系統
一、項目簡介
由於起重機在運營期間會受到氣候、氧化🏌🏿♀️、腐蝕或老化等因素☯️,及長期在大沖擊🏌🏻、大負載作用下遭受損壞,其強度和剛度會隨時間的增加而降低🫲🏿,這不僅影響了安全工作👩🏿⚕️,更會使機器的使用壽命縮短。因此有必要在現有技術水平的基礎上🛶,開發集起重機結構、機構分析👨🏽🌾💇🏿、計算機通信及網絡☝🏼、現代傳感器檢測🫸🏽、監測技術🦚、起重機的評估與養護管理為一體的健康監測評估系統🚵🏽♂️,用以監測和評估起重機營運狀態,為養護管理提供科學依據。
網絡型起重機狀態監測與評估系統突破了傳統的依靠人工檢測為主,輔以各種儀器進行檢測與診斷的養護管理模式,對確保起重機的安全運營、延長使用壽命起著積極作用👲,能有效地提高起重機的運營養護管理水平和效率。NetCMAS實現(遠程在線)分析大型設備的結構與機構(電機🧑🏼🎓、減速箱、卷筒等)機械動態性能(實時)狀態(如應變、振動、溫度等)🏃🏻,在線評估其健康狀態和性能安全。該系統同樣能監評設備的操作狀態(如速度、角度、位置等)🧑🏽💻,應用於一般旋轉機械和往復機械的狀態監測🤓🟡。
二😔、技術創新點
1.NetCMAS具有數據檢測🙌🏻、狀態評估管理的功能🖐🏼➝,提出相關的文件和報表,可供日常的養護管理和決策。該系統一般包含六個功能模塊:
(1)設備信息——設備傳感器布置信息🤸🏼♂️;
(2)數據檢測——(遠程)查看、上傳、下載設備檢測數據🥕🦵🏼;
(3)狀態評估——由檢測數據,評估分析當前設備狀態⚪️;
(4)荷載試驗——基於理論分析的結果🤹🏽♀️,由設備荷載試驗結果🥌👩🏽🚀,對其評價;
(5)黑匣子——對設備異常狀態元數據進行存儲管理;
(6)數據打印——將數據庫數據形成報表,供打印👀;
2.根據用戶要求,NetCMAS一般可分成兩個模塊🤵♂️:定期狀態監評模塊和實時狀態在線監評模塊🙅🏼。
NetCMAS定期狀態監評模塊通過定期地👩🏽🔬、較全面地對起重機金屬結構、軌道和運行機構在規定工況和規定載荷下進行其性能狀態的監測和評估👩⚖️,實現對機器的狀態評價、設備狀態定量管理、歷史狀態分析和壽命估算等👩🏽⚕️。該模塊可與設備定期維修方式相結合🚵🏼♀️,逐步過渡並實現設備的狀態維修和可靠性維修方式🫲🏼。
NetCMAS實時狀態監評模塊是一個基於TCP/IP網絡協議的起重機械實時工作狀態的在線監測🏊🏽、控製🔒、評估與報警的系統🦹🏼♀️。 該系統強調對機器動態性能狀態的監評,為機器的技術安全和高品質運行提供了一個監控手段,為把大型設備的物理維修納入信息化管理提供了一個方便有效的方法。
時間 | 機 型 | 數量 | 使 用 單 位 |
1998 | 集裝箱橋吊 | 1 | 上海浦東國際集裝箱碼頭有限公司 |
1999 | 集裝箱橋吊 | 4 | 上海港集裝箱股份有限公司 |
2000 | 集裝箱橋吊 | 12 | 上海滬東集裝箱碼頭有限公司 |
2003 | 集裝箱橋吊 | 3 | 黎巴嫩貝魯特集裝箱碼頭 |
2004 | 集裝箱橋吊 | 4 | 上海明東集裝箱碼頭有限公司 |
2004 | 集裝箱橋吊 | 4 | 廈門海天集裝箱碼頭有限公司 |
2004 | 集裝箱橋吊 | 1 | 黎巴嫩貝魯特集裝箱碼頭 |
2004 | 集裝箱橋吊 | 1 | 上海浦東國際集裝箱碼頭有限公司 |
2005 | 集裝箱橋吊 | 1 | 上海滬東集裝箱碼頭有限公司 |
2005 | 集裝箱橋吊 | 1 | 黎巴嫩貝魯特集裝箱碼頭 |
2005 | 2600T浮吊 | 2 | 廣州四航局 |
2006 | 橋式抓鬥卸船機 | 4 | 上海港羅涇二期工程 (市重點工程) |
2007 | 集裝箱船舶結構 | 1 | “育鋒輪”集裝箱船 |
2008 | 500T門機 | 1 | 中交上海港口機械製造廠有限公司 |
2008 | 集裝箱船舶結構 | 4 | 上海振華港口機械(集團)股份有限公司 |
2009 | 橋式抓鬥卸船機 | 1 | 廣州港集團有限公司西基港務分公司 |
2011 | 集裝箱橋吊 | 4 | 黎巴嫩貝魯特集裝箱碼頭 |